23 C
Serres
Αρχική Blog Σελίδα 2

Belles Historic Trail: Τρέξτε σε μονοπάτια που έγραψαν ιστορία

0

Οι διαδρομές του Belles Historic Trail στις Σέρρες, ακολουθούν μονοπάτια που έγραψαν -κυριολεκτικά- ιστορία.  Μονοπάτια που προπολεμικά οδηγούσαν στην κορυφή του Μπέλλες και στα οχυρά της θρυλικής «Γραμμής Μεταξά», που πολέμησαν με ηρωισμό και αυτοθυσία τους Γερμανούς εισβολείς κατά τον Β΄ Π.Π.

Είναι τα μονοπάτια εκείνης της γενιάς που είχε το δικό της ραντεβού με την ιστορία, στις ψηλές πλαγιές και τις κορυφές του Μπέλλες το 1941. Ανάμεσά τους και πολλών ντόπιων, κατοίκων από το Νέο Πετρίτσι και τα άλλα χωριά στους πρόποδες του βουνού, κάποιοι από τους οποίους δεν επέστρεψαν ποτέ σπίτια τους. Είναι επίσης τα μονοπάτια  που ακολούθησαν και κατηφόρισαν οι επίλεκτοι της Βέρμαχτ, για να φτάσουν νότια και από εκεί στην ενδοχώρα, ανοίγοντας τη σκοτεινή σελίδα της κατοχής.

Τα σημάδια εκείνων των γεγονότων είναι ακόμη ζωντανά. Όχι μόνο στη μνήμη, που πρέπει να διατηρείται προκειμένου να μην επαναληφθούν τραγωδίες όπως ήταν ο Β΄Π.Π., αλλά και στις πλαγιές του Μπέλλες, που διασχίζουν οι διαδρομές των αγώνων του Belles Historic Trail.  Παλαιά πολυβολεία, θέσεις μάχης, συρματοπλέγματα, κρατήρες κ.α. «Η μνήμη όπου και να την αγγίξεις πονεί» έγραφε ο μεγάλος μας νομπελίστας Γιώργος Σεφέρης (1900-1971).

Τα τελευταία χρόνια μέλη του Πολιτιστικού – Φυσιολατρικού Συλλόγου Νέου Πετριτσίου, με τη βοήθεια παλαιών χαρτών, εντόπισαν τα ξεχασμένα μονοπάτια του πολέμου στο ανατολικό Μπέλλες, τα καθάρισαν και τα συντήρησαν προκειμένου να χρησιμοποιούνται σήμερα ως μονοπάτια ειρήνης, συνεργασίας και φιλίας. Ως μονοπάτια άθλησης και αναψυχής, ευγενούς άμιλλας. Εξού και το κεντρικό moto της διοργάνωσης : «Ευ αγωνίζεσθαι σε μονοπάτια που έγραψαν ιστορία».

Φέτος το Belles Historic Trail, που θα πραγματοποιηθεί στις 27 και 28 Απριλίου με σημείο εκκίνησης και τερματισμού το Νέο Πετρίτσι, συμμετέχει στο πρόγραμμα εκδηλώσεων του δήμου Σιντικής για την 83η επέτειο της «Μάχης των Οχυρών» που θα λάβουν μέρος Απρίλιο και Μάιο.

Πληροφορίες – Εγγραφές : www.belleshistorictrail.gr

Μηλόξιδο: Γιατί αξίζει να το χρησιμοποιείτε στα μαλλιά σας

0

Το αφιλτράριστο μηλόξιδο έχει πολλά οφέλη για τα μαλλιά και το τριχωτό της κεφαλής. Καθαρίζει τα μαλλιά σας δίνοντάς τους περισσότερο όγκο και λάμψη ενώ εμποδίζει την τριχόπτωση.

Το μηλόξιδο ανακουφίζει από τη φαγούρα στο τριχωτό της κεφαλής και εξαλείφει την πιτυρίδα καταστρέφοντας τα βακτήρια ή τους μύκητες που φράζουν τους θύλακες των τριχών, σύμφωνα με το enallaktikidrasi.com

Περιέχει άλφα υδροξύ οξύ και με το πλύσιμο απομακρύνετε τυχόν υπολείμματα από τα αγαπημένα σας προϊόντα styling. Αυτή η μέθοδος χαρίζει εξαιρετική ποιότητα στα μαλλιά, σωστή ισορροπία pH, ενισχύει την ανάπτυξη των μαλλιών και κάνει υγιέστερο το τριχωτό της κεφαλής.

Το μηλόξιδο σκοτώνει τα βακτήρια και καταπολεμά την πιτυρίδα. Ενισχύει την κυκλοφορία του αίματος στα τριχοειδή αγγεία και αποτελεί αντισηπτικό σαμπουάν με αντιμυκητιακή και αντιική δράση κατά των λοιμώξεων του τριχωτού της κεφαλής.

Οφέλη από το ξέβγαλμα των μαλλιών με μηλόξιδο

– Ισορροπεί το pH των θυλάκων των τριχών.

– Απομακρύνει τα νεκρά κύτταρα του δέρματος και ενισχύει την υγιή ανάπτυξη των μαλλιών.

– Ανακουφίζει από τη φαγούρα και την ξηροδερμία στο τριχωτό της κεφαλής.

– Καταπολεμά την πιτυρίδα.

– Αφαιρεί τα συσσωρευμένα προϊόντα styling.

– Δίνει λάμψη στα μαλλιά.

– Ενισχύει την υγιή ανάπτυξη των μαλλιών, καθώς θεραπεύει τους φραγμένους από βακτηριακές λοιμώξεις θύλακες των τριχών. Αυτές οι λοιμώξεις δημιουργούν λευκές νιφάδες στο τριχωτό της κεφαλής που ίσως τελικά προκαλέσουν απώλεια μαλλιών.

Τρόποι να χρησιμοποιήσετε το μηλόξιδο σε διαφορετικούς τύπους μαλλιών

• Για σγουρά, πυκνά ή μακριά μαλλιά, συνδυάστε 1/2 φλιτζάνι μηλόξυδο και 1 λίτρο ζεστό νερό.
• Για ίσια, λεπτά ή κοντά μαλλιά, συνδυάστε 1 κουταλιά της σούπας μηλόξυδο και 1 φλιτζάνι ζεστό νερό.
• Για χημικά ισιωμένα ή βαμμένα μαλλιά, συνδυάστε 1/2 φλιτζάνι μηλόξυδο και 2 φλιτζάνια ζεστό νερό.
• Για φυσικά σγουρά ή πυκνά μαλλιά, συνδυάστε 1 φλιτζάνι μηλόξυδο και 3 φλιτζάνια ζεστό νερό.

Πόσο συχνά πρέπει να χρησιμοποιείτε μηλόξιδο για το ξέβγαλμα των μαλλιών

• Για σγουρά, πυκνά ή μακριά μαλλιά 1 φορά κάθε 2 εβδομάδες.
• Για ίσια, λεπτά ή κοντά μαλλιά 1 φορά την εβδομάδα.
• Για χημικά ισιωμένα ή βαμμένα μαλλιά 1 φορά τον μήνα.
• Για φυσικά σγουρά ή πυκνά μαλλιά μόνο κάθε 6 – 8 εβδομάδες.

Μαθητής έπαθε ηλεκτροπληξία από γυμνό καλώδιο σε σχολείο στην Πάτρα

0

Ένας μαθητής της Γ’ Λυκείου, 17 ετών, υπέστη ηλεκτροπληξία χθες το πρωί όταν ακούμπησε γυμνό καλώδιο ρεύματος το οποίο εξείχε από εντοιχισμένο «κουτί» στις σκάλες του σχολικού συγκροτήματος στην Πάτρα.

Ο 17χρονος Ηλίας κατέβαινε εκείνη τη στιγμή -την ώρα διαλείμματος- μαζί με άλλους συμμαθητές του στο προαύλειο. Σύμφωνα με την εφημερίδα «Γνώμη», ενώ το κουτί βρίσκεται στο πλάι της σκάλας σε ύψος περίπου 1,8 μέτρα, το καλώδιο είχε βγει εκτός, ήταν γυμνό και ήταν σε χαμηλότερο ύψος.

Το χέρι του το ακούμπησε και ο μαθητής υπέστη ηλεκτροπληξία. Ευτυχώς για τον μαθητή η επαφή με το καλώδιο ήταν στιγμιαία με τον ίδιο, πάντως, να νιώθει το ρεύμα να τον διαπερνά και να καίγεται το σώμα του. Οι συμμαθητές του ειδοποίησαν την Διεύθυνση του Σχολείου και τους γονείς του που μετέφεραν τον 17χρονο αρχικά στο Νοσοκομείο Αγιος Ανδρέας και στη συνέχεια στο Νοσοκομείο του Ρίου το οποίο εφημέρευε.

Οι γιατροί υπέβαλαν τον μαθητή στις απαραίτητες εξετάσεις από τις οποίες προέκυψε ότι δεν είχε υποστεί βλάβη σε κάποιο όργανο.

Για την ώρα παραμένει αναπάντητο το πώς το καλώδιο βγήκε εκτός του κουτιού, πότε συνέβη αυτό και για κανείς δεν το είχε παρατηρήσει.

Νέα ευρήματα αποκαλύπτονται στην Αμφίπολη

Ο Τύμβος Καστά εντυπωσίασε με την αποκάλυψη των ευρημάτων του και κάθε ημέρα προκαλεί εκπλήξεις με όσα κρύβονται στις υπώρειες του.

Ο δημοσιογράφος της ΕΡΤ Βασίλης Αναστασιάδης, επιστρέφει στην Αμφίπολη κάθε φορά που αποκαλύπτεται ένα κρυμμένο κομμάτι της ιστορίας της.

Η Δημητρία Μαλαμίδου, προϊσταμένη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Σερρών, εξηγεί πως η Αμφίπολη είναι ένας αχανής αρχαιολογικός χώρος και τα μνημεία που έχουν ανασκαφεί είναι ένα μόνο τμήμα του τεράστιου πλούτου που κρύβει το έδαφος. Μόνον λίγα οικοδομήματα από την ακρόπολη έχουν ανασκαφεί και έχουν έρθει στο φως. Κάποια από τα θραύσματα του μνημειακού χώρου, τμήματα κιόνων και αγαλμάτων επανατοποθετούνται στην αρχική τους θέση, προσφέροντας τρόπον τινά μια κλεφτή ματιά στην παλιά της αίγλη.

«Από τον 5ο π.Χ. έως και τον 5ο μ.Χ. αιώνα η Αμφίπολη ανθεί ως στρατηγική πόλη που έπαιξε μεγάλο ρόλο σε σημαντικά γεγονότα». Περίπου 1000 χρόνια αδιάλειπτης ιστορίας. Το 336 π.Χ., όταν ο Αλέξανδρος συγκέντρωσε εκεί τον στρατό του προτού ξεκινήσει για την Ανατολή, ήταν μόνο ένα κομβικό σημείο στην μακρά ιστορία της.

Νέα ευρήματα αποκαλύπτονται στην Αμφίπολη

Τρεις ανακοινώσεις, όπως αναφέρει η κ. Μαλαμίδου, αναμένεται να κερδίσουν το ενδιαφέρον εκείνων που θα παρακολουθήσουν το συνέδριο, που θα πραγματοποιηθεί στην Θεσσαλονίκη, σχετικά με τα νέα ευρήματα.

Η πρώτη εξ αυτών αφορά την αρχαία αγορά, όπου επισημαίνεται το έργο του Δημήτρη Δαμάσκου, καθηγητή Κλασικής Αρχαιολογίας στο Πανεπιστήμιο Πατρών. Η ανασκαφή φέρνει στο φώς την αρχαία αγορά, το οικονομικό και διοικητικό κέντρο της πόλεως από τον ύστερο 5ο και 4ο αιώνα.

Η δεύτερη ανακοίνωση έχει αντικείμενο έναν κεραμικό κλίβανο, που βρέθηκε στο βόρειο τείχος, με το οποίο δεν πρόλαβε να ασχοληθεί ο αείμνηστος καθηγητής Αρχαιολογίας, Δημήτρης Λαζαρίδης, και που αποκαλύπτει εργαστηριακή κεραμική δραστηριότητα εκτός των τειχών.

Νέα ευρήματα αποκαλύπτονται στην Αμφίπολη

Η τρίτη ανακοίνωση αφορά την έναρξη των ανασκαφών για την εύρεση του αρχαίου σταδίου

Στο συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί στην Θεσσαλονίκη στις 28 και 29 Μαρτίου οι των αρχαιολόγοι που ανασκάπτουν σε Μακεδονία και Θράκη, θα ενημερώσουν για τα τελευταία ευρήματα, που αποτελούν την αρχή των όσων κρύβονται στην γή της Αμφιπόλεως.

ΣΟΝΕ: Μνημόσυνο για τον Βασίλη Καρρά στον Γεροπλάτανο Χαλκιδικής

0

Ιερό μνημόσυνο από την ΣΟΝΕ στην μνήμη του αειμνήστου καλλιτέχνη Βασίλη Καρρά.

Την Κυριακή 31 Μαρτίου 2024, μετά το πέρας της Θ. Λειτουργίας, η Συμφωνική Ορχήστρα Νέων Ελλάδος (ΣΟΝΕ) και η Ενορία Αγ. Δημητρίου Γεροπλατάνου Χαλκιδικής θα τελέσουν ιερό μνημόσυνο στην μνήμη του Βασίλη Καρρά, στον Ι. Ν. Αγ. Δημητρίου Γεροπλατάνου Χαλκιδικής.

Η οικογένεια του αειμνήστου καλλιτέχνη θα παρευρεθεί στο μνημόσυνο την Κυριακή 31/3/24 στον Ι. Ν. Αγ. Δημητρίου Γεροπλατάνου Χαλκιδικής.

LIVE: Σε εξέλιξη για 3η ημέρα η συζήτηση στην Ολομέλεια επί της πρότασης δυσπιστίας – Θα μιλήσουν ο πρωθυπουργός και οι πολιτικοί αρχηγοί

Ολοκληρώνεται σήμερα Πέμπτη η συζήτηση στην ολομέλεια της Βουλής επί της πρότασης δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης, που κατέθεσε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Νίκος Ανδρουλάκης. Η ονομαστική ηλεκτρονική ψηφοφορία αναμένεται να ξεκινήσει περί τις 8 με 9 το βράδυ.

Η τριήμερη συζήτηση της πρότασης δυσπιστίας στην Ολομέλεια, θα ολοκληρωθεί με τις τοποθετήσεις των πολιτικών αρχηγών (κατ’ αντίστροφη σειρά της κοινοβουλευτικής δύναμης των κομμάτων) και την ομιλία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Κώστας Καραμανλής: Δεν κρύφτηκα ποτέ, δεν κρύβομαι και δεν θα κρυφτώ πίσω από καμία βουλευτική ασυλία

0

“Δεν κρύφτηκα ποτέ, δεν κρύβομαι και δεν θα κρυφτώ πίσω από καμία βουλευτική ασυλία”, τόνισε ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, βουλευτής Σερρών της Νέας Δημοκρατίας, κ. Κώστας Καραμανλής, κατά την παρέμβαση του στη συζήτηση επί της πρότασης δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης. 

Ο κ. Καραμανλής απέρριψε τον ισχυρισμό της Αντιπολίτευσης ότι δήθεν ήθελε την έδρα για να έχει βουλευτική ασυλία. “Ξέρετε πολύ καλά κυρίες και κύριοι της αντιπολίτευσης ότι αυτό καμία σχέση με την πραγματικότητα δεν έχει”, δήλωσε. 

Καμία βουλευτική ασυλία δεν έχω για τα Τέμπη”,ξεκαθάρισε ο κ. Καραμανλής. “Το θέμα των Τεμπών υπάγεται στο άρθρο 86 του Συντάγματος. Κι εκεί η διαδικασία είναι συγκεκριμένη. Καιείτε είμαι βουλευτής σήμερα, είτε δεν ήμουν, τίποτα απολύτως δεν θα άλλαζε. Το ξέρετε, αλλά επιλέγετε να λέτε ψέματα”, τόνισε επίσης. 

“Σε όλη μου τη διαδρομή άσκησα πάντα τα καθήκοντά μου με ευσυνειδησία, εντιμότητα και ηθική. Δεν έχω να κρύψω κάτι, ούτε και να φοβηθώ. Στέκομαι εδώ και σας κοιτώ στα μάτια. Με απόλυτο σεβασμό στη μνήμη αυτών που χάθηκαν και στις οικογένειές τους. Όποιος έχει πραγματικές κατηγορίες για εμένα με αποδείξεις, ας σταματήσει να κραυγάζει και ας τις φέρει. Είμαι εδώ. Θα είμαστε εδώ”, δήλωσε ο κ. Καραμανλής απευθυνόμενος στα κόμματα της Αντιπολίτευσης. 

Υπενθύμισε ότι ήταν ο ίδιος, που από τον Οκτώβριο είχε ζητήσει απ’ όσους τον κατηγορούν να καταθέσουν πρόταση σύστασης προανακριτικής επιτροπής για τα Τέμπη. 

“Δηλαδή να συντάξουν συγκεκριμένο κατηγορητήριο και να έρθουν εδώ, να δούμε αν και ποια βάση έχει. Με σοβαρότητα και υπευθυνότητα. Θεσμικά, εδώ, στη Βουλή. Όχι στα λαϊκά δικαστήρια της τηλεόρασης και των social media”, υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής

“Έριξαν λάσπη στο εκλογικό σώμα”

Κατήγγειλε επίσης τις επιθέσεις του ΣΥΡΙΖΑ και κατά των πολιτών των Σερρών. “Οι ίδιοι που παριστάνουν τους δημοκράτες, πρώτα μου είπαν ότι δεν είχα δικαίωμα να κατέβω στο λαό, στους πολίτες. Μετά επιτέθηκαν στον τόπο μου, τις Σέρρες,  μία ολόκληρη ιστορική περιφέρεια. Εκβίασαν ηθικά και κατηγόρησαν τους συμπολίτες μου. Έφτασε πρώην πρωθυπουργός, να κατέβει υποψήφιος στις Σέρρες. Κι όταν οι πολίτες σε συνθήκες ακραίας πόλωσης με τίμησαν με την ψήφο τους, έριξαν λάσπη στο εκλογικό σώμα.Προφανώς, γιατί ο αρχηγός τους δεν εξελέγη και έφτασε ο ΣΥΡΙΖΑ να χάσει και την έδρα του στις Σέρρες”, σημείωσε ο κ. Καραμανλής. 

“Στόχος σας δεν είμαι εγώ. Είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας”

Ο κ. Καραμανλής σημείωσε επίσης, απευθυνόμενος στο ΣΥΡΙΖΑ: “Στις εκλογές του 2023 μιλούσατε για «κάστρα», σήμερα για «τζάκια». Προφανώς, το αντιλαμβάνεστε ως το αντιπολιτευτικό σας παράσημο, ικανό να σας οδηγήσει στην νομή της εξουσίας. Στόχος σας δεν είμαι εγώ. Είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.” 

Υπογράμμισε επιπλέον: “50 χρόνια μετά την ίδρυση της παράταξής μας, που ισχυροποίησε την Δημοκρατία, που έβαλε την Ελλάδα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και εγγυάται διαχρονικά τη σταθερότητα, δεν θα παραδώσουμε την χώρα μας στους θυρωρούς των συμφερόντων.” 

Ο κ. Καραμανλής, πριν ξεκινήσει την ομιλία του έσκυψε με απόλυτο σεβασμό στη μνήμη αυτών που χάθηκαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, όπως και σε όλες και όλους που βρίσκονταν στα μοιραία βαγόνια, και στις οικογένειές τους. “Κανείς δεν μπορεί να νιώσει τον πόνο τους και το κενό της απώλειάς τους”, τόνισε. 

Κατήγγειλε όμως την εκμετάλλευση του ανθρώπινου πόνου. Ενώ επισήμανε ότι με την πρόταση δυσπιστίας τα κόμματα της αντιπολίτευσης “έφτασαν στο απροκάλυπτο αποκορύφωμα του κυνισμού, της πολιτικής εργαλειοποίησης… Οι μάσκες έπεσαν.” 

Απαντήσεις για τη σύμβαση 717

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στα δύο πιο κεντρικά ζητήματα που έχουν συζητηθεί για τα αίτια του δυστυχήματος, με πρώτο τη σύμβαση 717. 

Επισήμανε ότι: “Η Αντιπολίτευση με κατηγορεί γιατί η σύμβαση ολοκληρώθηκε το Σεπτέμβριο του 2023 κι όχι νωρίτερα. Ταυτοχρόνως, η Αντιπολίτευση υιοθετεί και το σκεπτικό της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας. Η οποία τι λέει; Ότι η σύμβαση θα έπρεπε να είχε ακυρωθεί και να ξαναγίνει από την αρχή. Κάτι που αν το έκανα, δεν θα είχαμε, όχι μόνο ολοκληρωμένο έργο, αλλά ούτε καν σύμβαση. Ούτε το Φεβρουάριο του 23, ούτε τον Σεπτέμβριο του 23.” 

Ο κ. Καραμανλής διερωτήθηκε επομένως: “Αποφασίστε: για τι πράγμα φταίω;  Που ολοκληρώθηκε ή που δεν ολοκληρώθηκε η σύμβαση; Και για τα δυο δεν μπορεί να φταίω.” 

Υπενθύμισε ότι η σύμβαση 717 έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί το 2016, αλλά ολοκληρώθηκε το Σεπτέμβριο του 2023, αφού η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας κατάφερε να ξεκολλήσει το έργο. 

“Αν κάποιοι καθυστέρησαν, είναι όσοι είχαν την ευθύνη το 2016, το 2017, το 2018. Γιατί αν μπορούσε και αν έπρεπε να διακοπεί η σύμβαση, ήταν έως τότε. Όμως ούτε την τελείωσαν, ούτε τη σταμάτησαν. Κι επιπλέον, ενέπλεξαν το ελληνικό δημόσιο ως υπαίτιο των καθυστερήσεων και προχώρησαν και σε συμπληρωματική σύμβαση, εγκεκριμένη από το Ελεγκτικό Συνέδριο”, τόνισε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: “Κι έτσι αν η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας διέκοπτε την 717, το ελληνικό Δημόσιο θα επέστρεφε χρήματα και στην Ευρώπη και στους εργολάβους.” 

Συνοψίζοντας, ο κ. Καραμανλής εξήγησε πως όταν έφτασε στα χέρια του η σύμβαση όφειλε να την ολοκληρώσει και να δώσει την παράταση, διαφορετικά το Δημόσιοι θα έχανε εκατομμύρια και – το κυριότερο – κανένα έργο δεν θα υπήρχε σήμερα. 

“Επτά φορές παραβιάστηκε ο Γενικός Κανονισμός Κυκλοφορίας”

Ο κ. Καραμανλής απάντησε όμως και στην κατηγορία της Αντιπολίτευσης ότι δήθεν η Κυβέρνηση έχει επινοήσει κάποια θεωρία του ανθρώπινου λάθους.

“Πρώτα απ’ όλα ήταν πολλά τα μοιραία λάθη, όχι ένα δυστυχώς. Και αυτό δεν είναι θεωρία, αλλά πέραν των άλλων βασίζεται και σε ομολογία. Δεν είναι θεωρία, ότι τη μοιραία νύχτα υπήρξε ακολουθία, συσσώρευση λαθών. Επτά φορές παραβιάστηκε ο Γενικός Κανονισμός Κυκλοφορίας. Αυτός που οι ειδικοί  χαρακτηρίζουν ως το «Ευαγγέλιο» για το σιδηρόδρομο. Η κατ’ εξακολούθηση παραβίαση του κανονισμού, μετά βεβαιότητας προκάλεσε την τραγωδία”, τόνισε. 

Επισήμανε ότι αυτό θα πει αιτιώδης συνάφεια, κάτι που δεν υπάρχει στην περίπτωση της 717, όπως εξάλλου και ο ίδιος ο πρώην Υπουργός του ΣΥΡΙΖΑ, ο κ. Σπίρτζης, δηλώνει κατηγορηματικά. 

“Νομίζετε ότι δεν θα έδινα τα πάντα, για να ζουν ακόμα αυτοί οι 57 άνθρωποι;”

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης στις χωρίς μέτρο, γεμάτες υποκρισία και μίσος, επιθέσεις που δέχεται από την Αντιπολίτευση.  “Κατηγορείτε κι εμένα για συγκάλυψη, ενώ παραιτήθηκα αμέσως κι ένας λόγος ήταν να μην μείνει καμία σκιά στη διερεύνηση του τραγικού δυστυχήματος. Ανέλαβα την πολιτική ευθύνη που είναι εξ’ ορισμού αντικειμενική”, είπε ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. 

Συγκάλυψη είναι να διασπείρεις ψευδείς ειδήσεις και να διαστρεβλώνεις σκόπιμα την αλήθεια για να επιβιώσεις πολιτικά. Να πατάς στον ανθρώπινο πόνο και να ευτελίζεις διαδικασίες με λαϊκίστικες κορώνες. Να διαχέεις το μίσος από σκοτεινούς μηχανισμούς στο διαδίκτυο. Να υποσκάπτεις θεσμούς, όπως είναι η Δικαιοσύνη”, συνέχισε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: 

“Ακούω τόσες προσωπικές αναφορές που γίνονται σε εμένα. Όμως αναρωτιέμαι. Νομίζετε δεν πονάω κι εγώ όπως κάθε Έλληνας; Φαντάζεστε ότι δεν ανατριχιάζω όταν αναλογίζομαι το δράμα που περνούν τόσες οικογένειες;  Ότι έχει περάσει έστω και μία μέρα, που να μην έχω σκεφτεί αυτή την τραγωδία; Ότι δεν θα έδινα τα πάντα, για να ζουν ακόμα αυτοί οι 57 άνθρωποι; Μιλάω μέσα από την ψυχή μου ως άνθρωπος και ως πατέρας.” 

Εμείς δεν παίξαμε πολιτικό θέατρο, όπως έκαναν άλλοι στην τραγωδία στο Μάτι

Ο κ. Καραμανλής υπενθύμισε ότι από την πρώτη στιγμή, τόσο ο ίδιος, όσο και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός, βρέθηκαν στο σημείο της τραγωδίας.  “Εμείς δεν παίξαμε πολιτικό θέατρο, όπως έκαναν άλλοι στην τραγωδία στο Μάτι”, υπογράμμισε. 

Θανατηφόρο τροχαίο στην Εύβοια: Νεκρός ο οδηγός ΙΧ που συγκρούστηκε με λεωφορείο- φωτογραφίες

0

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης στην Εύβοια. Ειδικότερα, όπως αναφέρει το evima.gr, λίγο μετά τις 15:00, λεωφορείο του ΚΤΕΛ συγκρούστηκε με αυτοκίνητο έξω από την Ερέτρια, με αποτελέσματα να χάσει ακαριαία τη ζωή του ο ηλικιωμένος οδηγός του ΙΧ.

Το λεωφορείο του ΚΤΕΛ εκτελούσε δρομολόγιο από Κύμη για Αθήνα και ήταν γεμάτο με κόσμο την ώρα που έγινε η σφοδρή σύγκρουση.

Θανατηφόρο τροχαίο στην Εύβοια: Νεκρός ο οδηγός ΙΧ που συγκρούστηκε με λεωφορείο- φωτογραφίες

Όπως δήλωσε στο τοπικό σάιτ, ο πρόεδρος των ΚΤΕΛ Ν. Ευβοίας, Νίκος Σμπιλίρης οι επιβάτες του λεωφορείου είναι καλά στην υγεία τους και αναμένεται να επιβιβαστούν σε άλλο λεωφορείο το οποίο θα αναχωρήσει από το σημείο που έγινε το τροχαίο για την Αθήνα.

Θανατηφόρο τροχαίο στην Εύβοια: Νεκρός ο οδηγός ΙΧ που συγκρούστηκε με λεωφορείο- φωτογραφίες

Στο σημείο έφτασαν άμεσα τρία οχήματα της πυροσβεστικής και ο διοικητής Κωνσταντίνος Ψαρρός, η αστυνομία, εθελοντές του συλλόγου fetesclub καθώς και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ.

Προειδοποιούν οι πνευμονολόγοι για την αφρικανική σκόνη, τι να προσέξετε

0

Συστάσεις προς τις ευάλωτες ομάδες απευθύνει η Ένωση Πνευμονολόγων Ελλάδας, λόγω του «κοκτέιλ» ζέστης και αφρικανικής σκόνης που δημιουργεί αποπνικτική ατμόσφαιρα στη χώρα.

Η Ένωση Πνευμονολόγων Ελλάδας καλεί τους πολίτες, και ιδιαίτερα τα άτομα που ανήκουν στις ευάλωτες και ευαίσθητες ομάδες πληθυσμού, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί λόγω της αυξημένης συγκέντρωσης Αφρικανικής σκόνης στην ατμόσφαιρα που πλήττει τις τελευταίες ώρες τη χώρα.

Η αφρικανική σκόνη περιέχει μεταφερόμενα σωματίδια τα οποία δύναται να ενσωματωθούν με γύρη, βακτήρια και μύκητες δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα τοξικό και επικίνδυνο μίγμα για τον ανθρώπινο οργανισμό και κυρίως για το αναπνευστικό σύστημα.

Τις ώρες με τις υψηλότερες συγκεντρώσεις σκόνης, τόσο οι άσκοπες μετακινήσεις όσο και η εξωτερική άθληση θα πρέπει να αποφεύγεται, ενώ συνιστάται η παραμονή σε καλά αεριζόμενους εσωτερικούς χώρους.

Τα συμπτώματα και τι πρέπει να κάνετε

Σε εμφάνιση κλινικών συμπτωμάτων, όπως για παράδειγμα, δυσκολία στην αναπνοή, έντονου και ερεθιστικού βήχα με πιθανή απόχρεμψη, θωρακικού πόνου, επίμονου φτερνίσματος, δακρύρροιας και βράγχος φωνής τα άτομα θα πρέπει να αναζητήσουν άμεσα ιατρική βοήθεια και συμβουλή.

Ισχυρή σύσταση για τους ασθενείς που πάσχουν από χρόνια αναπνευστικά προβλήματα, όπως η Χρόνια Αποφρακτική Πνευμονοπάθεια (ΧΑΠ) και το βρογχικό άσθμα, εφόσον εμφανίσουν συμπτώματα συμβατά με παρόξυνση ή επιδείνωση της σταθερής πορείας της νόσου, να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τον θεράποντα ιατρό τους, προς πιθανή τροποποίηση της φαρμακευτικής αγωγή τους και λήψη συμπληρωματικής ιατρικής φροντίδας.

Ο πιο ζεστός Μάρτιος των τελευταίων 14 ετών

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του δικτύου αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr / Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, η μέγιστη θερμοκρασία σήμερα, Τετάρτη έφτασε στους 32,6 βαθμούς Κελσίου σε περιοχές της Βόρειας Κρήτης. Η τιμή αυτή καταγράφηκε στον μετεωρολογικό σταθμό στον Αλικιανό Χανίων και είναι η υψηλότερη από το 2010, χρονιά στην οποία ήδη λειτουργούσαν αρκετοί σταθμοί του meteo.gr στην Κρήτη.

Οι αμέσως προηγούμενες μέγιστες τιμές στο νησί ήταν 30,1 βαθμοί Κελσίου σε Φαλάσαρνα και Βρύσες Χανίων στις 31/03/2010.

Γ.Γεραπετρίτης: Δεν μπορεί να υπάρχουν λαϊκά δικαστήρια και τέτοιου είδους στοχοποίηση χωρίς στοιχεία

0

«Ποια είναι εκείνα τα στοιχεία που καταλογίζετε στην Κυβέρνηση ότι έχουν παραποιηθεί; Που υπάρχει ο αιτιώδης σύνδεσμος μεταξύ της παραποίησης και της κυβερνητικής λειτουργίας. Από που προκύπτει ότι η Κυβέρνηση ήταν εκείνη που παραποίησε στοιχεία;» κάλεσε την Αντιπολίτευση ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης να απαντήσει κατά την τοποθέτησή του στην Ολομέλεια επί της συζήτησης της Πρότασης Δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης που έχουν καταθέσει ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Νέα Αριστερά και Πλεύση Ελευθερίας.

Ο υπουργός ρώτησε ευθέως τον ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ «πόσες Εξεταστικές Επιτροπές επί των ημερών σας κάνατε για τα δικά σας πεπραγμένα; Στα 20 χρόνια διακυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ: Καμία. Στα 5 χρόνια διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ: Μηδέν. Αντιθέτως, εμείς έχουμε κάνει από το 2019 μέχρι σήμερα, τρείς Εξεταστικές Επιτροπές και οι οποίες αφορούν τα πειραγμένα της δικής μας Κυβέρνησης». Υπενθύμισε ότι πρωτοβουλία αυτής της Κυβέρνησης της ΝΔ «ήταν που στην Αναθεώρηση του 2019 δόθηκε η δυνατότητα στην Αντιπολίτευση να συγκροτεί, έστω και μειοψηφικά, Εξεταστικές Επιτροπές». Η κοινοβουλευτική πλειοψηφία της ΝΔ, είπε ο υπουργός «έχει άλλη αντίληψη για άλλη αντίληψη για τον Κοινοβουλευτισμό και άλλη από εσάς για την Δημοκρατία. Εμείς δεν φοβόμαστε την κριτική».

Ο κ. Γεραπετρίτςη, είπε πως «στεκόμαστε με σεβασμό απέναντι στην μνήμη των νεκρών και στην θλίψη των οικογενειών και των οικείων τους» και πρόσθεσε ότι «θα κριθούν όλοι και θα κριθούμε όλοι για το τι έχουμε πράξει. Δεν μπορεί όμως να υπάρχουν λαϊκά δικαστήρια και δεν μπορεί να υπάρχει τέτοιου είδους στοχοποίηση χωρίς στοιχεία»

Με την ιδιότητα και την γνώση που απέκτησε ως πρώην υπουργός Μεταφορών και Δικτύων που ανέλαβε μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών ο κ. Γεραπετρίτης αναφέρθηκε διεξοδικά στην διαχρονική πορεία υλοποίησης της Σύμβασης 717 που υπογράφηκε αρχικά το 2014 και μέσα σε δύο έτη θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί. Το 2016, όμως είπε, το ποσοστό υλοποίησης είχε φτάσει σε ένα ποσοστό μικρότερο του 18% και ουσιαστικά η Σύμβαση αυτή διακόπηκε, καθώς διαπιστώθηκε πως η κατάτμηση σε δύο πεδία (Βόρειο και Νότιο) δημιουργούσε ασυμβατότητες και δεν ήταν αδύνατον να είναι λειτουργικά μεταξύ τους τα συστήματα. Μέχρι το τέλος της θητείας της Κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, το 2019, είπε ο υπουργός « δεν υπάρχει καμία απολύτως πρόοδο των εργασιών και συνεπώς λιγότερο του 20% του έργου ήταν λειτουργικό». Η Κυβέρνησης της ΝΔ, ανέφερε ο κ. Γεραπετρίτης πήρε την πρωτοβουλία να επιταχύνει τις διαδικασίες, κάτι που δεν ήταν εύκολο, διότι πρώτα έπρεπε να υπάρξει συνεννόηση με την αρμόδια ΕΕ , να περάσει από το Ελεγκτικό Συνέδριο, την Εθνική Αρχή Διαφάνειας και το ΤΕΕ. Η πραγματικότητα, τόνισε ο κ. Γεραπετρίτης «είναι ότι η Σύμβαση αυτή, ολοκληρώνεται δυστυχώς τραγικά με καθυστέρηση, των περασμένο Σεπτέμβριο και αφού υπήρξε το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών»

Ο υπουργός, υποστήριξε ότι για να συμβεί αυτό το τραγικό σιδηροδρομικό ατύχημα «συνέβησαν μια σειρά από σφάλματα». Δεν υπήρξε η αυτόματη χάραξη της γραμμής παρ’ όλο που ο ίδιος σταθμάρχης είχε προβεί σε άλλες προηγούμενες χαράξεις. Αποδείχθηκε ότι το σύστημα αυτόματης χάραξης λειτουργούσε και πριν και μετά το δυστύχημα. Τα κλειδιά δρομολογήθηκαν προς την αντίθετη μερία με συνέπεια η αμαξοστοιχία να βρεθεί στην αντίθετη κατεύθυνση. Η τοπική τηλεδιοίκηση, ο πίνακας ελέγχου που ήταν σε απόλυτη λειτουργία όπως έχει διαπιστωθεί έδειχνε την λάθος πορεία των δύο τρένων και ο σταθμάρχης θα μπορούσε επί 5,5 χιλιόμετρα να δει ότι τα τρένα είχαν πορεία μετωπικής σύγκρουσης. «Σημειώθηκαν», είπε ο υπουργός, «μια σειρά από σφάλματα που οδήγησαν σε απανωτές παραβιάσεις του πρωτόκολλου ασφαλείας που έχει πολλαπλές δικλείδες και έπρεπε όλες να παραβιαστούν για να σημειωθεί αυτό το τραγικό αποτέλεσμα που έγινε εκείνη την τραγική ημέρα».

Ο κ. Γεραπετρίτης, ανέφερε πως από πλευράς της Πολιτείας, μετά το δυστύχημα, υπήρξε «μια συντονισμένη και πολύπλευρη προσπάθεια για την διερεύνηση των αιτίων. Πέρα της δικαστικής διερεύνησης του ατυχήματος που η Δικαιοσύνη έδρασε ταχύτητα. Δημιουργήθηκε μια Ειδική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων και μέσα σε χρόνο ρεκόρ, 45 ημερών, υπήρξε ένα πολυσέλιδο πόρισμα που απέδιδε τις ευθύνες που αναλογούσε σε όλα τα Κεφάλαια. Επίσης με δική μου πρωτοβουλία και επίσκεψή μου στην ΕΕ, αρμόδια Επίτροπος διέταξε να έχουμε ένα αμερόληπτο πόρισμα εκ μέρους και της ΕΕ που δυστυχώς δεν έχει ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα».

Ο υπουργός επισήμανε ότι «όλα αυτά δεν κατατείνουν, και δεν θα μπορούσαν να κατατείνουν, σε οποιαδήποτε επιχείρηση συγκάλυψης. Αντιθέτως, η Κυβέρνηση επιχείρησε να έχει μια πλήρη διαφάνεια γιατί μόνο με αυτήν θα μπορούσε να επέλθει η κάθαρση σε ένα τόσο τραγικό συμβάν».

Ο κ. Γεραπετρίτης, παρατήρησε πως στην Πρόταση Δυσπιστίας που έχει κατατεθεί και αναφέρεται στο δυστύχημα των Τεμπών « υπάρχουν πολλές πραγματικές και νομικές πλημμέλειες». Αναρωτήθηκε από ποιον συστήθηκε η Επιτροπή των Εμπειρογνωμόνων; Δεν ήταν από εμάς που συγκροτήθηκε και μάλιστα με επιστήμονες που κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την ακεραιότητά τους και την γνώση τους «στο πλαίσιο της ωφελούμενης αυτοδιόρθωσης και του αυτοελέγχου, που οφείλει να κάνει η κάθε Κυβέρνηση;». Επισήμανε ότι παραπλανητικά έχει αναγραφεί στην Πρόταση Δυσπιστίας που κατέθεσαν τα κόμματα της Αντιπολίτευσης ότι « η Κυβέρνηση αγνόησε πλήρως το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής που συνέστησε ότι το τραγικό δυστύχημα θα είχε με βεβαιότητας θα είχε αποτρέπει εάν υπήρχε η οποιαδήποτε ολοκλήρωση της Σύμβασης 717» λέγοντας ότι «αυτό, δεν υπάρχει πουθενά μέσα στο κείμενο του πορίσματος της Επιτροπής, αντιθέτως, εγώ διαβάζω πολλά πράγματα που είναι χρήσιμα και μας βοηθούν για το μέλλον, αλλά δεν λένε αυτό που γράφετε»!

Ο υπουργός, επισήμανε στους βουλευτές της Αντιπολίτευσης ότι «όλες οι παρατάσεις που δόθηκαν διαχρονικά στην υλοποίηση της Σύμβασης 717 δόθηκαν με την έγκριση της ΕΕ και δεν ήταν μονομερείς εθνικές αποφάσεις»

Ο κ. Γεραπετρίτης κατέληξε σχολιάζοντας την αναγγελία κατάθεση της πρότασης δυσπιστίας με το δημοσίευμα του ΒΗΜΑΤΟΣ λέγοντας ότι «αντιλαμβάνομαι ότι πάντοτε, όταν υπάρχει μια ζέση πολιτική για να στραφεί η Αντιπολίτευση κατά της Κυβέρνηση θα υπάρξει πολύ δουλειά» και πρόσθεσε απευθυνόμενος στους βουλευτές της Αντιπολίτευσης που συνυπογράφουν την Πρόταση Δυσπιστίας, «αλήθεια, διαβάσατε την Πρότασή σας πριν την υπογράψετε; Είστε σίγουροι ότι θέλετε να είναι η πολιτική σας παρακαταθήκη αυτό που γράφετε ότι “φαίνεται πως ο σταθμάρχης είχε υποδείξει λάθος πορεία στο μοιραίο τρένο”, αλήθεια “φαίνεται;”, διερωτήθηκε ο υπουργός.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος, με παρέμβασή του ανέφερε στον υπουργό ότι «υπήρχε απελπιστικά μειωμένος αριθμός εργαζομένων, άρα πολύ εύκολο το ανθρώπινο λάθος. Κανένα από τα συστήματα ασφαλείας δεν λειτουργούσε, μόνο ο τοπικός πίνακας χειρισμός και αυτό για ενάμιση χιλιόμετρο γιατί είχαν καεί κάποια λαμπάκια και τρίτον, κανένας δεν μπορούσε να ελέγξει τι μεταφέρει μια εμπορική αμαξοστοιχία. Υπήρχε ένα εκρηκτικό μείγμα από σειρά παραγόντων, άρα γιατί μιλάμε μόνο για ανθρώπινο λάθος» Χαρακτήρισε «διάτρητη την Σύμβαση 717, που δεν μπορούσε να υλοποιηθεί, όπως και πολλά έργα της ΕΡΓΟΣΕ για τα οποία έχει πιεστεί από τα λόμπι της ΕΕ»

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Αριστεράς Ευκλείδης Τσακαλώτος έθεσε στον υπουργό όπως είπε «τρία δεδομένα και δύο ερωτήματα». Τα δεδομένα, είναι: ο κ. Καραμανλής γιατί έλεγε σε βουλευτές της Αντιπολίτευσης ότι ήταν ντροπή να θέτουν θέματα σιδηροδρομικής ασφάλειας. Γιατί δεν κλήθηκαν στην Εξεταστική ο κ. Γενιδούνιας και ο κ. Τσαλίδης που είχαν ενημερώσει τον υπουργό για αυτούς τους κινδύνους ασφάλειας που υπήρχαν. Εσείς, γιατί πήρατε αμέσως μέτρα το δυστύχημα και όχι ο κ. Καραμανλής» και έθεσε τα ερωτήματα «Δεν θα έπρεπε να είχαν κληθεί στην Επιτροπή οι κ.κ. Γενιδούνιας και Τσαλίδης; Με αυτά που ξέρουμε σήμερα πόσα από αυτά που ξέρουμε σήμερα θα έπρεπε να είχε κάνει ο κ. Καραμανλής για να μην γίνει το δυστύχημα;»

Ο υπουργός, απάντησε στους δύο κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους, ότι η μείωση του προσωπικού συντελέστηκε κυρίως την περίοδο της οικονομικής κρίσης 2010- 2019. Επί κυβέρνησης της ΝΔ υπήρξαν συνολικά 417 νέες θέσεις, όταν την περίοδο του ΣΥΡΙΖΑ είχαμε μηδέν. Τα προβλεπόμενα και υπάρχοντα συστήματα αυτόματης χάραξης λειτουργούσαν και αυτό καταγράφεται στην Έκθεση της Επιτροπής, αντιθέτως «πείτε μου την σελίδα που το αναγράφει. Με τα συστήματα αυτά που υπήρχαν λειτούργησε ο σιδηρόδρομος επί 50 χρόνια, χωρίς να έχουν υπάρξει τέτοιες τραγωδία. Πρέπει σαφώς να τα ενισχύσουμε και έχει ενισχύθηκαν πάρα πολύ τα συστήματα τηλεπικοινωνιών, ο φωτισμός , η επικοινωνία εντός των σηράγγων και βέβαια ολοκληρώθηκε η φωτοσήμανση και η τηλεδιοίκηση πριν έρθει η καταστροφή του Daniel που τώρα και εκεί αποκαθίστανται οι ζημιές».

Απέρριψε ότι κανείς δεν ελέγχει τι μεταφέρουν τα τρένα, υπάρχουν όλες οι επαρκείς έλεγχοι και είναι άλλο εάν έχουμε επίορκους, που ο έλεγχός τους είναι αρμοδιότητας της δικαιοσύνης. Ο κ. Γεραπετρίτης ανέφερε ότι «θα κριθούν όλοι και θα κριθούμε όλοι για το τι έχουμε πράξει. Δεν μπορεί να υπάρχουν όμως λαϊκά δικαστήρια και δεν μπορεί να υπάρχει τέτοιου είδους στοχοποίηση χωρίς στοιχεία».