Νέο βίντεο φέρνει στο φως της δημοσιότητας η Καθημερινή, στο οποίο διακρίνεται η εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με το Intercity στα Τέμπη.
Το παρακάτω βίντεο σύμφωνα με την εταιρεία Interstar, εικονίζει την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 μέσα σε σήραγγες λίγα λεπτά πριν από τη μετωπική σύγκρουση με το Intercity τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 κατατέθηκαν την περασμένη Τετάρτη στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.
Το τρένο εικονίζεται στο 1:06”:
Το τρένο, στο ακόλουθο βίντεο που ήρθε νωρίτερα στο φως της δημοσιότητας εικονίζεται στο 6:10”.
Ο Βασίλης Καπερνάρος ανακοίνωσε ότι προσκόμισε το οπτικό υλικό στον ανακριτή, ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών.
Και τα δύο βίντεο έχουν διάρκεια 33 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα. Ειδικότερα, ένα βίντεο έχει καταγραφεί από την κάμερα 4, η οποία βρίσκεται εντός της σήραγγας και το δεύτερο βίντεο είναι από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας.
Με δεδομένο ότι προκύπτει εύλογα το ερώτημα γιατί δεν είχαν εντοπιστεί όλο αυτό το διάστημα τα επίμαχα βίντεο, ο Βασίλης Καπερνάρος, νομικός εκπρόσωπος της Interstar φέρεται να υποστηρίζει ότι τον περασμένο Νοέμβριο η εταιρεία security έδωσε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής προκειμένου να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη το οποίο ενδεχομένως δεν είχε μέχρι τότε εντοπιστεί.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε μόνη της τη διαδικασία ανάκτησης του υλικού και την περασμένη Τετάρτη ο νομικός εκπρόσωπος τα κατέθεσε στον ανακριτή. Σημειώνεται ότι σε προηγούμενες περιπτώσεις είχε ζητηθεί η συνδρομή των ελληνικών αρχών και πραγματογνωμόνων.
Ενδέχεται να ζητηθεί από τον εφέτη ανακριτή έλεγχος της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.
Πηγές από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων αναφέρουν στην «Κ» πως ο Οργανισμός έχει ζητήσει το οπτικό υλικό, το οποίο δεν έλαβε απευθείας και αναμένει την επικύρωση της γνησιότητάς του. Σύμφωνα, πάλι, με πληροφορίες η διαδικασία της αυθεντικοποίησης των βίντεο αναμένεται τις προσεχείς ημέρες.
Η ανακοίνωση της Hellenic Train για την αμαξοστοιχία 63503
Σημειώνεται ότι η Hellenic Train εξέδωσε στις 30 Ιανουαρίου ανακοίνωση σχετικά με το φορτίο της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63503.
Σύμφωνα με όσα υποστηρίζει:
Η σύνθεσή της περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:
Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).
Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:
Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)
Μπίρες (8ο – 9ο βαγόνι)
Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)
Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι).
