Με αιχμή την ηλεκτροκίνηση και στόχο έναν πλήρως «πράσινο» στόλο έως το 2027, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης επιταχύνει τον μετασχηματισμό των αστικών συγκοινωνιών, προχωρώντας στη δημιουργία νέου σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη. Η πρωτοβουλία έρχεται σε μια περίοδο έντονης ανανέωσης, με τα ηλεκτρικά οχήματα να αναμένεται σύντομα να ξεπεράσουν το 50% του στόλου.
Στο πλαίσιο αυτό, ο ΟΑΣΘ προχώρησε σε προγραμματική σύμβαση με την Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης για την υλοποίηση του έργου «Διαμόρφωση Νοτίου Σταθμού Φόρτισης Ηλεκτροκίνητων Λεωφορείων Αμαξοστασίου ΟΑΣΘ Σταυρουπόλεως», όπως επισημαίνεται σε σημερινή σχετική ανακοίνωση του οργανισμού. Τη σύμβαση υπέγραψαν ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΑΝΕΘ Θωμάς Βράνος.
Με τη συγκεκριμένη συμφωνία, η ΑΝΕΘ αναλαμβάνει τη σύνταξη των μελετών και των τευχών δημοπράτησης, την εξασφάλιση των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων, τη διενέργεια των διαδικασιών για την επιλογή αναδόχου, καθώς και την επίβλεψη της κατασκευής, μέχρι την ολοκλήρωση και παράδοση του έργου στον ΟΑΣΘ.
Η νέα υποδομή έρχεται να συμπληρώσει τον υφιστάμενο σταθμό φόρτισης που λειτουργεί από το καλοκαίρι του 2024, σε όμορη έκταση με το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης, όπου ήδη εξυπηρετούνται 110 ηλεκτρικά λεωφορεία. Αυτή τη φορά, η επένδυση υλοποιείται εντός του αμαξοστασίου, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων που αναμένονται στη Θεσσαλονίκη τους επόμενους μήνες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ΟΑΣΘ θα είναι ο πρώτος φορέας στην Ελλάδα που θα θέσει σε κυκλοφορία ηλεκτρικά λεωφορεία μήκους 18 μέτρων, συνεχίζοντας μια παράδοση καινοτομίας, καθώς ήδη από το 1978 είχε εισαγάγει πρώτος τα αρθρωτά οχήματα στη χώρα.
Η κατασκευή του δεύτερου σταθμού φόρτισης σηματοδοτεί τη μετάβαση σε μια πιο προηγμένη τεχνολογικά εποχή, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη λειτουργία του στόλου, όπως ήδη συμβαίνει με τα 12μετρα ηλεκτρικά λεωφορεία. Με την ολοκλήρωση του έργου, το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης θα αποτελέσει την «καρδιά» της ηλεκτροκίνησης για τη δυτική πλευρά της πόλης, εξασφαλίζοντας οχήματα με πλήρη αυτονομία, μηδενικούς ρύπους και χαμηλά επίπεδα θορύβου.
Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 25 φορτιστών, με δυνατότητα ταυτόχρονης φόρτισης δύο οχημάτων έκαστος, καθώς και συνοδά έργα που διασφαλίζουν την ασφαλή και αποδοτική λειτουργία του σταθμού.
«Η Θεσσαλονίκη αλλάζει ταχύτητα. Η ηλεκτροκίνηση ήρθε για να μείνει και να αποτελεί την καθημερινή μας πραγματικότητα. Με τον δεύτερο σταθμό φόρτισης στη Σταυρούπολη, επενδύουμε σε υποδομές που θα μείνουν στην πόλη για τις επόμενες δεκαετίες, προσφέροντας στους πολίτες καθαρές και αξιόπιστες συγκοινωνίες», δήλωσε ο κ. Ταγγίρης.
Από την πλευρά του, ο κ. Βράνος επισήμανε: «Στην ΑΝΕΘ χαιρόμαστε που συνεργαζόμαστε, για δεύτερη φορά, με τον Οργανισμό για την υλοποίηση ενός ακόμη σταθμού φόρτισης. Πρόκειται για μια νευραλγική υποδομή που θα διασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία των 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων, συμβάλλοντας καθοριστικά στην πράσινη μετάβαση της Θεσσαλονίκης».
Με τη δρομολόγηση των νέων οχημάτων έως τον Σεπτέμβριο, ο ΟΑΣΘ θα διαθέτει συνολικά 160 ηλεκτρικά λεωφορεία, ξεπερνώντας το 50% του στόλου, ενώ ο συνολικός σχεδιασμός προβλέπει πλήρη ανανέωση έως το 2027, με το σύνολο των οχημάτων να είναι νέας, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
πηγή ΑΠΕ ΜΠΕ
*Τις φωτογραφίες διέθεσε για χρήση ο ΟΑΣΘ
