Ο Μαξ Φερστάπεν ζήτησε από δημοσιογράφο να αποχωρήσει από σημερινή συνέντευξη Τύπου ενόψει του κυριακάτικου (29/3) γκραν πρι της Φόρμουλα Ένα στην Ιαπωνία, με τον τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι ακόμη αναστατωμένος από ερώτηση που του έκανε ο ίδιος δημοσιογράφος τον περασμένο Δεκέμβριο για ένα συμβάν, το οποίο ενδέχεται να του κόστισε τον πέμπτο διαδοχικό τίτλο οδηγών
«Δεν μιλάω πριν φύγει» είπε ο 28χρονος Ολλανδός, καθώς κάθισε για να απαντήσει σε ερωτήσεις στον χώρο φιλοξενίας της Red Bull στην πίστα της Σουζούκα ενόψει του τρίτου αγώνα της χρονιάς, ζητώντας από τον δημοσιογράφο να «βγει έξω». Αφού ο δημοσιογράφος αποχώρησε, ο οδηγός της Red Bull πρόσθεσε: «Τώρα μπορούμε να ξεκινήσουμε».
Ο Φερστάπεν είχε ήδη έρθει σε ρήξη με τον δημοσιογράφο ύστερα από τον τελευταίο αγώνα της περυσινής σεζόν στο Άμπου Ντάμπι (7/12), όπου έχασε τον τίτλο από τον Λάντο Νόρις της McLaren, ο οποίος είχε μόλις δύο βαθμούς παραπάνω. Ο δημοσιογράφος ρώτησε τότε τον Φερστάπεν αν εκ των υστέρων είχε μετανιώσει για τη σύγκρουσή του με τον Τζορτζ Ράσελ της Mercedes στο ισπανικό γκραν πρι, για την οποία ο Φερστάπεν πήρε ποινή δέκα δευτερολέπτων, με αποτέλεσμα να «πέσει» από την πέμπτη στην δέκατη θέση του αγώνα και να πάρει μόλις ένα βαθμό αντί για δέκα.
«Ξεχνάς όλα τα άλλα πράγματα που συνέβησαν στη σεζόν μου. Το μόνο που αναφέρεις είναι η Βαρκελώνη. Ήξερα ότι αυτό θα ερχόταν. Μου χαμογελάς ηλίθια τώρα» είχε απαντήσει ο Φερστάπεν εκείνη την εποχή. «Εν τέλει, είναι μέρος των αγώνων. Ζεις και μαθαίνεις. Το πρωτάθλημα αποτελείται από 24 αγώνες. Μου δόθηκαν επίσης πολλά πρώιμα Χριστουγεννιάτικα δώρα στο δεύτερο μισό (της σεζόν), οπότε μπορείς να το αμφισβητήσεις κι αυτό» είχε προσθέσει.
Το υπόλοιπο της συνέντευξης Τύπου του Φερστάπεν συνεχίστηκε χωρίς… απρόοπτα και ο έμπειρος οδηγός έδειχνε χαλαρός, ενώ απαντούσε σε ερωτήσεις για την πρόσφατη συμμετοχή του στον δεύτερο αγώνα του πρωταθλήματος “2026 Nurburgring Langstrecken-Serie” στο τιμόνι μιας Mercedes-AMG GT3 Evo, καθώς και την χθεσινή εμφανισή του στην πίστα του Φούτζι, όπου κάθησε στη θέση του οδηγού ενός Nissan Z GT500, στο πλαίσιο ιδιωτικού τεστ για αυτοκίνητα που μετέχουν στο ιαπωνικό πρωτάθλημα Super GT.
Ο Φερστάπεν διάγει μια δύσκολη… εκκίνηση στη νέα σεζόν της Φόρμουλα Ένα, καθώς είναι όγδοος στη βαθμολογία των οδηγών, μετά την έκτη θέση που πήρε στην Αυστραλία και την εγκατάλειψή του στην Κίνα. Ειλικρινής και έντονα ανταγωνιστικός, συμπεριλαμβάνεται στους πιο έντονους επικριτές των νέων κανονισμών για τις μονάδες ισχύος του πρωταθλήματος. «Αυτή είναι η πραγματικότητα στην οποία βρισκόμαστε τώρα» τόνισε χαρακτηριστικά σήμερα. «Απλά πρέπει να το αποδεχτείς αυτή τη στιγμή» συμπλήρωσε.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΝΤΟΓΕΩΡΓΟΣ
ΠΗΓΗ ΑΠΕ – ΜΠΕ
