17.6 C
Serres

Από σήμερα η χώρα δεν έχει δημόσιο σιδηρόδρομο

Date:

 Υπεγράφη η σύμβαση πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους ιταλικούς σιδηροδρόμους Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., έναντι συνολικού τιμήματος 45 εκατ. ευρώ.

Προηγήθηκε, την Τρίτη, η έγκριση της σύμβασης αγοραπωλησίας των μετοχών από το Ελεγκτικό Συνέδριο, ενώ η ολοκλήρωση της συναλλαγής τελεί υπό την αίρεση των εγκρίσεων των αρμόδιων ευρωπαϊκών αρχών και εκκρεμεί το κλείσιμο του φακέλου κρατικών ενισχύσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το χρέος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ, ύψους άνω των 700 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι η σύμβαση υπεγράφη σήμερα από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ Αντώνη Λεούση και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ferrovie dello Stato Italiane Group, Renato Mazzoncini.

Ο κ. Λεούσης, αφού ευχαρίστησε όλους όσοι συνεργάστηκαν με το Ταμείο για την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που οδηγεί στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έπειτα από σχεδόν τέσσερα χρόνια, δήλωσε ότι «η Ferrovie dello Stato Italiane Group αναλαμβάνει μια μεγάλη δέσμευση:

να ενισχύσει και να αναπτύξει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με την τεχνογνωσία και την εμπειρία της, δημιουργώντας έναν σημαντικό πάροχο σιδηροδρομικών υπηρεσιών».

«Η υπογραφή σήμερα της σύμβασης πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., ολοκληρώνει και τυπικά, το διαχρονικό έγκλημα που συντελείται εις βάρος του Ελληνικού Λαού» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών με αφορμή τις σημερινές υπογραφές που δρομολογούν την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Η ανακοίνωση συνεχίζει:





«Η σημερινή Κυβέρνηση παρά τα όσα εξήγγειλε, ολοκλήρωσε και τυπικά το έργο που ξεκίνησαν οι προηγούμενες Κυβερνήσεις. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έρχεται να προστεθεί στο μακρύ κατάλογο εκχώρησης του εθνικού μας πλούτου. Η ενέργεια αυτή δεν είναι απλά μία ακόμα ιδιωτικοποίηση.

Είναι η εκχώρηση της Ελληνικής Κρατικής Εταιρείας στην Ιταλική Κρατική Εταιρεία, προκαλώντας αντίφαση διότι ή η χώρα μας σωστά εκχωρεί ή η Ιταλία σωστά αγοράζει, γεγονός που οφείλουν να εξηγήσουν και σε εμάς.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και όλοι οι εργαζόμενοι στο Σιδηρόδρομο θα συνεχίσουμε ν΄αγωνιζόμαστε μαζί με όλους τους εργαζόμενους για ενιαίο – δημόσιο σιδηρόδρομο, ασφαλή και προσιτό στους πολίτες, κάτω από οποιοδήποτε ιδιοκτησιακό καθεστώς για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας και την προάσπιση των εργασιακών μας σχέσεων.

Αγωνιστήκαμε και θα συνεχίσουμε ν’ αγωνιζόμαστε για την ανατροπή αυτών των πολιτικών και για την προάσπιση του εθνικού μας πλούτου προς όφελος του Λαού και της Χώρας».

ΖΟΥΓΚΛΑ

ΟικονομίαΑπό σήμερα η χώρα δεν έχει δημόσιο σιδηρόδρομο

Ειδήσεις
ΣΧΕΤΙΚΕΣ

50 χρόνια Fibran- Από την Τερπνή Σερρών σε όλο τον κόσμο

«Το υπουργείο Ανάπτυξης είναι δίπλα σε κάθε ελληνική παραγωγική...

Η ΔΕΗ συμμετέχει στο καινοτόμο ερευνητικό έργο intelWATT

για την ανάπτυξη τεχνολογιών κατεργασίας νερού και της εφαρμογής...

Μυτιληναίος στο Bloomberg TV: Έως το β΄τρίμηνο του 2025 η εισαγωγή στο LSE

Ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, Chairman & CEO της METLEN Energy & Metals, μίλησε σήμερα στο Bloomberg TV και, συγκεκριμένα,...

Attica Bank – Παγκρήτια Τράπεζα: Νέο ξεκίνημα με την οικογένεια προϊόντων «New Start»

Τρία νέα προνομιακά προϊόντα στις προθεσμιακές καταθέσεις, τα στεγαστικά...

Μοίρασε τη δημοσίευση:

Κάνε Εγγραφή!

Τελευταία Νέα