Αν έχεις παρατηρήσει ένα κουμπί με την ένδειξη ECO στο ταμπλό του αυτοκινήτου σου και το πατάς με την ελπίδα να εξοικονομήσεις καύσιμα, δεν είσαι ο μόνος.
Όμως, πριν το ενεργοποιήσεις, καλό είναι να γνωρίζεις τι ακριβώς κάνει, πότε σε ωφελεί και πότε μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητό σου ή ακόμη και την ασφάλειά σου.
Πριν πατήσεις το κουμπί ECO στο αυτοκίνητό σου, διάβασε αυτό – Μπορεί να σου κοστίσει ακριβά!
Τι κάνει το ECO mode;
Το ECO mode τροποποιεί τη λειτουργία του κινητήρα και άλλων συστημάτων ώστε να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου. Πιο συγκεκριμένα:
- Μειώνει την απόκριση του γκαζιού
- Αλλάζει τις στροφές και τις σχέσεις στο αυτόματο κιβώτιο
- Περιορίζει τη δύναμη του κλιματιστικού
- Σε ορισμένα μοντέλα επηρεάζει ακόμα και το τιμόνι ή το σύστημα cruise control
Πότε είναι χρήσιμο;
- Μέσα στην πόλη, ειδικά σε μποτιλιάρισμα
- Σε ταξίδια με σταθερή ταχύτητα (π.χ. στην εθνική)
- Όταν δεν χρειάζεσαι απότομες επιταχύνσεις
Πότε μπορεί να γίνει επικίνδυνο;
- Σε προσπεράσεις ή απότομες επιταχύνσεις – Καθυστερεί η απόκριση του γκαζιού
- Σε ανηφόρες ή βουνά – Μειωμένη ισχύς, πιο «βαριά» οδήγηση
- Όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο
Τι ισχύει με τη μακροχρόνια χρήση;
Το ECO mode δεν φθείρει άμεσα τον κινητήρα, όμως η συνεχής οδήγηση σε χαμηλές στροφές (ειδικά σε diesel) μπορεί να προκαλέσει:
- Φράξιμο στο φίλτρο σωματιδίων DPF
- Πρόβλημα στη βαλβίδα EGR
- Απόφραξη σε σωλήνες λόγω άνθρακα
Θα πρέπει να γνωρίζεις πως αυτά τα προβλήματα δεν είναι φθηνά. Η αντικατάσταση φίλτρου DPF μπορεί να κοστίσει πάνω από 2.000 ευρώ, ενώ η αλλαγή της EGR ξεπερνά τα 500 ευρώ.
Είναι καλό το ECO mode;
Ναι, αρκεί να το χρησιμοποιείς με φειδώ και εκεί που έχει νόημα. Μην το αφήνεις ενεργοποιημένο συνέχεια, γιατί:
- Δεν μειώνει θεαματικά την κατανάλωση
- Μπορεί να σε βάλει σε κίνδυνο σε κρίσιμες στιγμές
- Προκαλεί σταδιακή φθορά αν δεν το ξεκουράζεις
Η λύση; Χρησιμοποίησέ το έξυπνα, εναλλάξ με πιο δυναμική οδήγηση, και κράτα τον κινητήρα σου σε φόρμα – όχι μόνο οικονομικό αλλά και ασφαλή!
πηγή e-howto
