Η αναδίπλωση των καθρεπτών του αυτοκινήτου δεν ενδείκνυται πάντα, μιας και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσει τον οδηγό σε μεγάλα έξοδα.
Οι περισσότεροι οδηγοί μόλις σταθμεύσουν το αυτοκίνητό τους σε δημόσιο δρόμο και εξέλθουν από αυτό κλείνουν τους εξωτερικούς καθρέπτες του, υπό τον φόβο ότι μόλις γυρίσουν θα τους δουν διαλυμένους λόγω της απροσεξίας ενός άλλου οδηγού.
Πολλοί, ωστόσο, υποστηρίζουν ότι ένας… κατεδαφισμένος καθρέπτης κοστίζει πολύ λιγότερο απ’ότι οι υπόλοιπες ζημιές που μπορούν να προκληθούν στο όχημα εφόσον αναδιπλώσουμε το εξάρτημα που φροντίζει για τη βέλτιστη ορατότητά μας προς τα πίσω.
Όταν το όχημα είναι παρκαρισμένο παράλληλα σε έναν δρόμο (το ένα όχημα πίσω από το άλλο), ένας ανοιχτός καθρέπτης αυξάνει σε οπτικό επίπεδο τον όγκο του αυτοκινήτου και το ίδιο το ΙΧ γίνεται πιο εύκολα αντιληπτό από τους διερχόμενους οδηγούς. Έτσι όταν αυτοί οι οδηγοί προσεγγίζουν το παρκαρισμένο αυτοκίνητο συνήθως υπολογίζουν υποσυνείδητα και μεγαλύτερη απόσταση απόσταση από αυτό, μειώνοντας ταχύτητα.
Επιπροσθέτως, το να κλείνουμε τους καθρέπτες μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο αν ξεχάσουμε να τους ανοίξουμε ξανά πριν ξεκινήσουμε, κάτι που μειώνει δραστικά την ορατότητα προς τα πίσω.
Από την άλλη όταν παρκάρουμε κάθετα σε χώρο στάθμευσης (το ένα αυτοκίνητο δίπλα στο άλλο) είναι καλό να κλείνουμε τους καθρέπτες. Έτσι αυξάνουμε την απόσταση μεταξύ των δύο αυτοκινήτων, κάνουμε και πιο εύκολη τη διέλευση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, ενώ μειώνουμε το ρίσκο οι καθρέπτες να πάθουν κάποια ζημιά.
Το κλείσιμο των καθρεπτών έχει ακόμη μεγαλύτερη χρηστικότητα όταν παρκάρουμε κάθετα σε κλειστά γκαράζ με περιορισμένο πλάτος όπου δίπλα σταθμεύει και άλλο αυτοκίνητο.
Πηγή: carandmotor.gr
