Η οχύρωση της τοποθεσίας Μπέλλες – Νέστος την περίοδο 1936-1940, θεωρήθηκε έργο τιτάνιο, ασύλληπτου κόστους και τεράστιας εθνικής σημασίας.

Epiloges Press

Epiloges Press

 Η οχύρωση της τοποθεσίας Μπέλλες – Νέστος την περίοδο 1936-1940, θεωρήθηκε έργο τιτάνιο, ασύλληπτου κόστους και τεράστιας εθνικής σημασίας.

Advertisement
 

Το μέγεθος του έργου είναι δυσθεώρητο, ιδιαίτερα εάν ληφθεί υπόψη ο χρόνος που απαιτήθηκε για την ολοκλήρωσή του. Μέσα σε σχεδόν τέσσερα χρόνια διανοίχτηκαν σε δυσπρόσιτα σημεία της ελληνο-βουλγαρικής μεθορίου- υπόγειες στοές συνολικού μήκους 24 χλμ. και υπόγεια καταφύγια μήκους περίπου 13 χλμ., ενώ για την προσέγγιση στις περιοχές των οχυρών είχε κριθεί απαραίτητη η διάνοιξη 174 χλμ. οδικού δικτύου.

Με μέτριους υπολογισμούς το συνολικό κόστος ξεπέρασε το 1,5 δισ. δραχμές (1936). Ο στρατιωτικός σχεδιασμός του έργου έγινε από αξιωματικούς του Πεζικού και του Πυροβολικού, ενώ η κατασκευή ανατέθηκε σε αξιωματικούς του Μηχανικού.

Ιδιαίτερα σημαντικός υπήρξε ο ρόλος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, κυρίως για την αντοχή του τσιμέντου που χρησιμοποιήθηκε. Κάθε οχυρό αποτελεί ουσιαστικά ένα δαιδαλώδες και αθέατο για τον εξωτερικό παρατηρητή συγκρότημα, το οποίο αποτελείται από υπόγειες στοές και καταφύγια.

Σε αυτές περιλαμβάνονταν επιμέρους επίγειες οχυρές κατασκευές, παρατηρητήρια, πυροβολεία, πολυβολεία κ.λπ., καθώς και μια τεράστια ανάπτυξη αντιαρματικών τάφρων, ζωνών αντιαρματικών σιδηροπηγμάτων και σκυροδέματος, σε διπλές και τριπλές γραμμές ανάσχεσης.

Κατά τον Β’ Π.Π. όταν ο Ελληνικός Στρατός χρησιμοποίησε τα οχυρά για να αποκρούσει τη γερμανική στρατιά, αποδείχτηκε ο σπουδαίος ρόλος της οχυρωμένης τοποθεσίας Μπέλλες – Νέστος αφού παρά τη λυσσαλέα επίθεση οι Γερμανοί αναγκάστηκαν να την παρακάμψουν προκειμένου να καταλάβουν την Θεσσαλονίκη.

Ο ηρωισμός και η αυτοθυσία των λιγοστών υπερασπιστών τους, προκάλεσε την έκπληξη του εχθρού, αλλά και τον θαυμασμό των συμμάχων.

Για πρώτη φορά, 72 σχεδόν χρόνια μετά το τέλος του Β΄ Π.Π,, ακαδημαϊκοί, ερευνητές και συγγραφείς θα παρουσιάσουν λεπτομέρειες για την οχύρωση της παραμεθορίου ζώνης και την εποποιία που ακολούθησε με τη «Μάχη των Οχυρών» (6-10/4/1941) κατά την γερμανική εισβολή στην Ελλάδα.

Παράλληλα θα προβληθούν δράσεις που υλοποιούν ο δήμος Σιντικής και η Κοιν.Σ.Επ Άγκιστρο Δράση –σε συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας- και στοχεύουν στην προώθηση και στην ανάδειξη της θρυλικής οχυρωματικής γραμμής και της ιστορίας της.

Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την ΤΕΤΑΡΤΗ 1η ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2017 στις 18:00 στο αμφιθέατρο ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ του Πολεμικού Μουσείου Αθηνών (Ριζάρη 2) και τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ.Πάνου Καμμένου.

Η είσοδος είναι ελεύθερη για το κοινό

.ΕΙΣΗΓΗΣΕΙΣ

: • «Οι αποφάσεις για την οχύρωση της ελληνοβουλγαρικής μεθορίου». ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΙΚΟΛΤΣΙΟΣ (Διευθυντής Ιδρύματος Μουσείου Μακεδονικού Αγώνα. Συνταγματάρχης ε.α. Συγγραφέας)

• «Βόρειες Οχυρώσεις. Ένα μέγιστο τεχνικό έργο». ΘΕΟΔΟΣΗΣ ΤΑΣΙΟΣ (Ομότιμος καθηγητής ΕΜΠ, Συγγραφέας, Αρθρογράφος)

Advertisement

• «Ο αγώνας των οχυρών και των ανεξάρτητων πολυβολείων του Μπέλλες» ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΠΕΡΑΡΗΣ (Ερευνητής, Συγγραφέας)

• «Ρούπελ : «Τα οχυρά δεν παραδίδονται». ΗΛΙΑΣ ΚΟΤΡΙΔΗΣ (Ερευνητής, Συγγρα-φέας, Αντισυνταγματάρχης ε.α.)

• «Τα οχυρά του Νευροκοπίου και της Ροδόπης κατά την γερμανική εισβολή τον Απρίλιο του 1941». ΝΙΚΟΣ ΓΚΙΡΜΠΑΤΣΗΣ (Ταγματάρχης, Ερευνητής, Συγγραφέας).

• «Οι πραγματικές απώλειες Ελλήνων και Γερμανών στη «Μάχη των Οχυρών». (6-10/4/1941)» ΚΩΣΤΑΣ ΛΑΓΟΣ (Ιστορικός, Συγγραφέας)

• «ΡΟΥΠΕΛ 1941. Η ΑΝΑΒΙΩΣΗ». «Ζωντανεύοντας» την ιστορία, στο πλαίσιο ενός φεστιβάλ ιστορικής αναβίωσης. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΑΒΒΙΔΗΣ (Δημοσιογράφος. Μέλος Οργανωτικής Επιτροπής)

Συντονίζει η δημοσιογράφος Ελένη Λαζάρου.

Στο πλαίσιο της ημερίδας στο φουαγιέ του αμφιθεάτρου του Πολεμικού Μουσείου Αθηνών, θα λειτουργεί έκθεση φωτογραφίας της Κοιν.Σ.Επ. Άγκιστρο Δράση –δια χειρός Άνθιμου Γεωργιάδη- με τίτλο : «ΟΧΥΡΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ» και την ευγενική χορηγία της ΑRATOS GROUP.

Η έκθεση θα είναι ανοιχτή για το κοινό έως την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου 2017 (Ώρες λειτουργίας : 09:00 – 17:00)


ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τι αποφάσισαν οι αγρότες στη Νίκαια: Κλείνουν αύριο τις σήραγγες των Τεμπών για τα φορτηγά

21/12/25 2:03 μμ

Τι αποφάσισαν οι αγρότες στη Νίκαια: Κλείνουν αύριο τις σήραγγες των Τεμπών για τα φορτηγά

Για παράνομες επιδοτήσεις 122.000 ευρώ ελέγχεται ο αγροτοσυνδικαλιστής του μπλόκου στα Μάλγαρα Κώστας Ανεστίδης

21/12/25 1:56 μμ

Για παράνομες επιδοτήσεις 122.000 ευρώ ελέγχεται ο αγροτοσυνδικαλιστής του μπλόκου στα Μάλγαρα Κώστας Ανεστίδης

Κ. Πιερρακάκης: «Η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει η πόλη που θα συμβολίζει το νέο παραγωγικό μοντέλο της χώρας»

21/12/25 1:41 μμ

Κ. Πιερρακάκης: «Η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει η πόλη που θα συμβολίζει το νέο παραγωγικό μοντέλο της χώρας»

Στο πλήρωμα της φρεγάτας Belharra ΚΙΜΩΝ η Σερραία Αρχικελευστής Ευθυμία - Ηρώ Πολατίδου

21/12/25 1:38 μμ

Στο πλήρωμα της φρεγάτας Belharra ΚΙΜΩΝ η Σερραία Αρχικελευστής Ευθυμία – Ηρώ Πολατίδου

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες: Μοιράζουν όσπρια και κηπευτικά στα διόδια Ωραιοκάστρου

21/12/25 1:08 μμ

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες: Μοιράζουν όσπρια και κηπευτικά στα διόδια Ωραιοκάστρου

Μαθητές διακινούσαν κοκαΐνη και κάνναβη σε σχολείο της Αττικής, βασανιστήρια σε όσους δεν εκτελούσαν τις εντολές

21/12/25 1:00 μμ

Μαθητές διακινούσαν κοκαΐνη και κάνναβη σε σχολείο της Αττικής, βασανιστήρια σε όσους δεν εκτελούσαν τις εντολές

Πέθανε ο δημοσιογράφος Ξενοφών Ζηκίδης

21/12/25 12:50 μμ

Πέθανε ο δημοσιογράφος Ξενοφών Ζηκίδης

Υπνοδωμάτιο: 5 χρώματα που θα σας βοηθήσουν να χαλαρώνετε

21/12/25 12:07 μμ

Υπνοδωμάτιο: 5 χρώματα που θα σας βοηθήσουν να χαλαρώνετε

Χριστουγεννιάτικη τούρτα Χιονούλα

21/12/25 11:57 πμ

Χριστουγεννιάτικη τούρτα Χιονούλα

Πηγές ΥΠΕΘΑ για αναβολές: Ουδείς που σπουδάζει ή διαμένει ήδη στο εξωτερικό θίγεται με το νομοσχέδιο

21/12/25 11:54 πμ

Πηγές ΥΠΕΘΑ για αναβολές: Ουδείς που σπουδάζει ή διαμένει ήδη στο εξωτερικό θίγεται με το νομοσχέδιο

Ταχυδρομικά δελτάρια από μια Θεσσαλονίκη που δεν υπάρχει πια» (1896- 1912) στο Ημερολόγιο του ΙΜΜΑ για το 2026

21/12/25 11:54 πμ

Ταχυδρομικά δελτάρια από μια Θεσσαλονίκη που δεν υπάρχει πια» (1896- 1912) στο Ημερολόγιο του ΙΜΜΑ για το 2026

Θεσσαλονίκη: 24ωρη πιλοτική λειτουργία του Μετρό και έξι λεωφορειακών γραμμών

21/12/25 11:35 πμ

Θεσσαλονίκη: 24ωρη πιλοτική λειτουργία του Μετρό και έξι λεωφορειακών γραμμών