Με εντολή του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, κ. Αριστείδη Κορέα, διενεργείται κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα για το σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΣΕ, το περιστατικό συνέβη το απόγευμα της Τετάρτης, 9 Οκτωβρίου, όταν η αμαξοστοιχία του Προαστιακού, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Κάντζα – Άνω Λιόσια, εισήλθε στη γραμμή 3 του Μετρό, γνωστή ως μπλε γραμμή.

Αιτία του περιστατικού

Η ανακοίνωση του ΟΣΕ επισημαίνει ότι η είσοδος της αμαξοστοιχίας στη γραμμή του Μετρό οφείλεται σε λάθος του ρυθμιστή κυκλοφορίας, ο οποίος έχει τεθεί ήδη σε διαθεσιμότητα και αναμένεται να υποβληθεί σε διαδικασία επανεκπαίδευσης. Το μέλλον του ρυθμιστή στο συγκεκριμένο αντικείμενο παραμένει αβέβαιο.

Σημαντικό είναι ότι, κατά την ανακοίνωση, ο μηχανοδηγός του Προαστιακού παραβίασε δύο φωτεινές σηματοδοτήσεις που προειδοποιούσαν για την είσοδο σε δίκτυο του Μετρό. Αφού παραβίασε τα σήματα, ο μηχανοδηγός σταμάτησε την αμαξοστοιχία και επικοινώνησε με το σιδηροδρομικό κέντρο.

Δηλώσεις ΟΣΕ

Στην ανακοίνωσή του, ο ΟΣΕ διευκρίνισε ότι δεν υπήρξε αντίθετη κίνηση άλλου συρμού σε καμία περίπτωση, και ότι όλες οι κινήσεις των συρμών γίνονται υπό τηλεδιοίκηση και με τη σηματοδότηση. Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερζάκης, δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Το λάθος το έκανε ο σταθμάρχης. Έκανε μία χάραξη. Η διαδρομή που ενώ έπρεπε να είναι για τον προαστιακό, έκανε διαδρομή για το μετρό. Δεν μπήκε σε ανάποδη διαδρομή κανένα τρένο. Πρώτον μπήκε με χάραξη κανονικά και φωτεινά σήματα. Ο μηχανοδηγός αυτά τα σήματα του έδειχναν ότι μπαίνει σε λάθος διαδρομή του Μετρό. Δεν σταμάτησε, τα πέρασε τα δύο φωτεινά σήματα και μετά σταμάτησε. Του σταθμάρχη είναι λάθος, αναμφισβήτητα. Πάει για επανεκπαίδευση και από τα ευρήματα της επανεκπαίδευσης θα δούμε αν θα συνεχίσει.»