Οι λιμενικοί θα βρεθούν το προσεχές διάστημα ενώπιον του ανακριτή, προκειμένου να καταθέσουν για το ναυάγιο της Πύλου, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε εκατοντάδες πρόσφυγες
Διώξεις για τέσσερις πράξεις κακουργηματικού χαρακτήρα αντιμετωπίζουν πλέον 17 στελέχη του Λιμενικού, τα οποία θα βρεθούν το επόμενο διάστημα ενώπιον του ανακριτή, προκειμένου να καταθέσουν για το ναυάγιο της Πύλου, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε εκατοντάδες πρόσφυγες.
Τον περασμένο Φλεβάρη, το news247.gr αποκάλυψε τις ηχητικές καταγραφές του Λιμενικού από την ημέρα της τραγωδίας, οι οποίες, όπως επισημαίνεται σε σχετικό δημοσίευμα, δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για τους χειρισμούς που έγιναν πριν το υπερφορτωμένο με περίπου 750 μετανάστες αλιευτικό, καταλήξει στον βυθό της θάλασσας.
Ακούστε εδώ τα ηχητικά:
Τα 17 στελέχη παραπέμπονται σε κύρια ανάκριση για τέσσερα κακουργήματα. Μεταξύ των στελεχών είναι τα μέλη του πληρώματος του λιμενικού σκάφους, μέλη των ειδικών μονάδων ΚΕΑ και ανώτατα στελέχη του λιμενικού σώματος.Ειδικότερα , από την Εισαγγελέα του Ναυτοδικείου ασκήθηκε ποινική δίωξη και διατάχθηκε κύρια ανάκριση για τον κυβερνήτη του σκάφους ΠΠΛΣ 920 που ενεπλάκη στο ναυάγιο της 13-14/6/2023 με τις κατηγορίες : α) της πρόκλησης ναυαγίου από το οποίο μπορούσε να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο και που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο μεγάλου αριθμού προσώπων, β)των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία πλοίων, με τη μορφή της διατάραξης συγκοινωνίας πλοίων με εξίσου επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις από την οποία μπορούσε να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο και είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο άλλων, γ) για παράλειψη προσφοράς βοήθειας από κυβερνήτη πλοίου.
Για το πλήρωμα του σκάφους ΠΠΛΣ 920 ασκήθηκε ποινική δίωξη με την κατηγορία της απλής συνέργειας στις παραπάνωπράξεις του κυβερνήτη. Επιπλέον, ασκήθηκε ποινική δίωξη κατά του τότε Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος, του επόπτη του κέντρου επιχειρήσεων, δηλαδή του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.), δυο ακόμη αξιωματικών επικεφαλής φυλακής και όλων των παραπάνω μελών του ΠΠΛΣ με την κατηγορία της έκθεσης άλλων προσώπων , με νομική υποχρέωση διάσωσης αυτών και κατάστασης αυτών αβοήθητων, η οποία προκάλεσε το θάνατο τουλάχιστον 82 ατόμων.
Με μια δεύτερη διάταξη, απαλλάχθηκαν ο νυν αρχηγός του Λιμενικού Σώματος και οι υπόλοιποι αξιωματικοί που εμπλέκονταν στη διαχείριση του περιστατικού με την αιτιολογία ότι δεν είχαν κατά νόμο αρμοδιότητα στον κρίσιμο χρόνο για τη λειτουργία και δράση του Ε.Κ.Σ.Ε.Δ., παρά την παρουσία και εμπλοκή τους στο περιστατικό που απασχόλησε την έρευνα και του Συνηγόρου του Πολίτη. Κατά της δεύτερης απορριπτικής διάταξης οι μηνυτές έχουν δικαίωμα άσκησης προσφυγής ενώπιον του Εισαγγελέα του Αναθεωρητικού Δικαστηρίου.
Οι ηχητικές καταγραφές
Ήδη από την ημέρα του ναυαγίου είχε προκύψει ένα κρίσιμο ερώτημα, που αφορά το γιατί το Λιμενικό δεν ξεκίνησε επιχείρηση διάσωσης των μεταναστών πριν το σκάφος βυθιστεί. Το Λιμενικό αναφορικά με αυτό το ζήτημα έχει πει πως το σκάφος, σε συνεχόμενα ερωτήματα, δεν ζήτησε καμία συνδρομή από το ελληνικό Λιμενικό Σώμα, το πλήρωμά του δήλωνε επανειλημμένα πως θέλει να πάει στην Ιταλία και πως είχε διαπιστωθεί ότι δεν υπήρχε πρόβλημα στην πλεύση του.
Στις 22 Φεβρουαρίου, το news247.gr αποκάλυψε μέσα από τις καταγεγραμμένες συνομιλίες του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) που έχει στη διάθεσή του, ένα κρίσιμο σημείο στους χειρισμούς του Λιμενικού, λίγες μόλις ώρες πριν το πλοίο βυθιστεί.
Στις 18:51 της 13ης Ιουνίου, υπάρχει ηχογραφημένη επικοινωνία διάρκειας 1 λεπτού και 46 δευτερολέπτων. Σε αυτήν, αξιωματικός του ΕΚΣΕΔ μιλάει με το ραδιοτηλεοπτικό κέντρο του λιμενικού (SSB) και λαμβάνει πληροφορίες για το στίγμα του Adriana όπως τις κατέγραψε το ελικόπτερο του λιμενικού.
Ωστόσο, στο βάθος ακούγεται ένας αξιωματικός, ο οποίος επικοινωνεί με το ίδιο το Adriana και μέρος της επικοινωνίας του έχει ηχογραφηθεί εμφανώς χωρίς εκείνος να το αντιλαμβάνεται. Σε αυτή τη συνομιλία ακούγεται να λέει στον κυβερνήτη του υπερφορτωμένου αλιευτικού:
«Γεια σου φίλε μου. Άκουσέ με. Βλέπεις το μεγάλο πλοίο; Εντάξει, άκουσέ με. Το σκάφος θα πλησιάσει σε σας προκειμένου να σας δώσει τροφή, νερό και (ακατάληπτο). Κανείς να μην κινηθεί (ακατάληπτο), εντάξει; Όλοι οι άνθρωποι να μείνουν ήρεμοι, κανείς να μην κινηθεί (ακατάληπτο)».
Μιλώντας για το «μεγάλο πλοίο» ο άνθρωπος του ΕΚΣΕΔ αναφέρεται στο δεξαμενόπλοιο Lucky Sailor, το οποίο βρίσκονταν κοντά στο Adriana εκείνη την ώρα και είχε πάρει εντολή να παρέχει νερό και τρόφιμα στο υπερφορτωμένο αλιευτικό με τους μετανάστες. Στη συνέχεια της συνομιλίας όμως ακούγεται κάτι περίεργο:
«Τo πλοίο πλησιάζει σε εσάς για να σας δώσει καύσιμο, νερό και τροφή. Και σε μια ώρα στέλνουμε δεύτερο πλοίο, εντάξει; Πες στον καπετάνιο του μεγάλου κόκκινου πλοίου “δεν θέλουμε να πάμε στην Ελλάδα”, εντάξει;».
Η σύσταση αυτή του ΕΚΣΕΔ προς τον καπετάνιο του Adriana προκαλεί πολλά ερωτηματικά. Ακόμη περισσότερα, αναφέρεται στο ίδιο δημοσίευμα, προκαλούνται όμως όταν αυτή η καταγραφή συνδυαστεί με τη δεύτερη συνομιλία που δημοσιεύει το NEWS 24/7 και η οποία γίνεται στις 20:10, μεταξύ του ΕΚΣΕΔ και του καπετάνιου του Lucky Sailor.
«Από ΕΚΣΕΔ Πειραιά. Είσαι ο καπετάνιος του Lucky Sailor;
– Ναι…
– Εντάξει καπετάνιε συγγνώμη για πριν, δεν σε άκουσα. Μου είπες τους έδωσες φαγητό, νερό και σου είπαν ότι δεν θέλουν να μείνουν στην Ελλάδα και θέλουν να πάνε στην Ιταλία και δεν θέλουν τίποτε άλλο;
– Ναι γιατί… γιατί τους ρώτησα με μεγάφωνο «Ελλάδα ή Ιταλία» και όλοι ουρλιάζοντας είπαν Ιταλία.
– Αααα εντάξει. Οκ εντάξει, όλοι ουρλιάζουν ότι δεν θέλουν την Ελλάδα και θέλουν την Ιταλία.
– Ναι, ναι, ναι.
– Εντάξει
– Είναι πάρα πολλοί, είναι πολύ γεμάτο το κατάστρωμα.
– Εντάξει καπετάνιε. Έχεις τελειώσει με τις προμήθειες;
– Ναι κύριε ναι.
– Καπετάνιε, θέλω αυτό, θέλω αυτό να το γράψεις στο βιβλίο συμβάντων σου, στο βιβλίο συμβάντων της γέφυρας.
– Ναι, εντάξει θα γράψουμε.
-Θέλω να το γράψεις για το ότι δεν θέλουν να μείνουν στην Ελλάδα και θέλουν να πάνε στην Ιταλία. Δεν θέλουν τίποτα από την Ελλάδα και θέλουν να πάνε στην Ιταλία.
– Εντάξει ναι, ναι. (…)».
πηγή voria.gr
