Για την αγορά 50 μεταχειρισμένων λεωφορείων από τη Λειψία με στόχο την ενίσχυση της αστικής συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη τοποθετήθηκε ο Κωνσταντίνος Ζέρβας, ενώ απάντησε και στην κριτική που δέχεται από την αντιπολίτευση κυρίως.
«Ο σχεδιασμός της διοίκησής μας πατά σε βασικές αρχές. Σε προεκλογικές δεσμεύσεις, που ενδεχομένως σε κάποιους και στην αντιπολίτευση να μην αρέσουν, όμως εμείς είμαστε εδώ για να κάνουμε πράξη αυτές τις υποσχέσεις. Είχα πει ότι θέλω να είμαι ο δήμαρχος που θα κάνει τη δουλειά. Σε προβλήματα που δεν είναι αυστηρά της αρμοδιότητάς μου αλλά ταλαιπωρούν τους πολίτες. Εάν κάποιοι θέλουν διαρκείς διαβουλεύσεις και τον κόσμο στα ‘κάγκελα’, ας κοιτάξουν αλλού. Εμείς θα πάρουμε τολμηρές αποφάσεις και θα τις υλοποιήσουμε», δήλωσε χαρακτηριστικά.
«Υπάρχουν δύο κατηγορίες ανθρώπων που ασχολούνται με τα κοινά. Αυτοί που βρίσκουν λύσεις στα προβλήματα και αυτοί που βρίσκουν προβλήματα στις λύσεις. Εγώ ανήκω στην πρώτη κατηγορία», τόνισε ο κ. Ζέρβας σχετικά με την κριτική που δέχτηκε για την αγορά των 50 λεωφορείων, ενώ μεταξύ άλλων είπε ότι αυτό το διάστημα που πέρασε με την καραντίνα λόγω κορωνοϊού, ο δήμος Θεσσαλονίκης «λειτουργούσε, αξιοποιώντας τον χρόνο προς όφελος της πόλης».
«Σε όλη αυτή τη διαδικασία για τη μίσθωση των λεωφορείων ακούστηκαν πολλά. Ακούστηκε πως δεν είναι δουλειά του δήμου να συμμετέχει στη συγκοινωνία. Στόχος του δήμου προφανώς είναι να συνεισφέρει στην ποιότητα ζωής της πόλης. Πώς θα πηγαίνουν οι εργαζόμενοι στις δουλειές τους, εάν οι συγκοινωνίες βρίσκονται σε αυτό το επίπεδο; Πώς θα έρχονται επισκέπτες στην πόλη; Καλό θα ήταν και πολλοί άλλοι, πόσο μάλλον όταν έχουν διατελέσει βουλευτές, υπουργοί και υφυπουργοί να βρίσκουν κι αυτοί λύσεις και να συμμετέχουν σε αυτά που εμείς αποφασίζουμε παρά να προσπαθούν να δημιουργήσουν προβλήματα στο μείζον θέμα που είναι οι αστικές συγκοινωνίες», επισήμανε ο δήμαρχος της Θεσσαλονίκης.
Τέλος σύμφωνα με τα λεγόμενα του Κωνσταντίνου Ζέρβα, θα υπογραφεί προγραμματική σύμβαση με τον ΟΑΣΘ, ενόψει και της παραλαβής των οχημάτων μέσα στο επόμενο διάστημα καθώς ο ΟΑΣΘ θα είναι αυτός που θα χρησιμοποιεί τα λεωφορεία, στο επόμενο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης που θα γίνει με τηλεδιάσκεψη. Σε ότι αφορά το ελεγκτικό συμβούλιο, έκρινε πως δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα σχετικά με τη διαδικασία της μίσθωσης των 50 μεταχειρισμένων λεωφορείων, έναντι του ποσού των 11.500 ευρώ το καθένα.
Πηγή thesstoday.gr
